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探秘北京密云机场飞行俱乐部:学员包括大量演员大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网 学员驾驶上周介入救援出事飞机伤员的120空中直升机进行飞行练习 摄影/本报记者 袁艺上周,一架金海湖航空俱乐部的小型飞机坠落密云水库,距离水库比来的密云机场飞行俱乐部的教官驾驶直升机,将伤员及时送到病院救治。飞行俱乐部是进修飞行驾驶的专业场所,俱乐部的学员是些什么人?在此若何学开飞机?昨天,北京青年报记者探访密云机场飞行俱乐部,揭开这个群体不为人知的神秘面纱。教练病院门前垂直下降上周四正午,一架直升机坠入密云水库,两名伤者由一架120直升机送往密云县病院进行救治。履行此次救援义务的是密云机场华彬天星通用航空有限公司总飞行师曹威。曹威说,从变乱地点起飞到下降在密云县病院门前的马路上,仅用了4分钟。这是曹威第一次把直升机下降在繁华的闹市。“以进步行过紧急医疗救助的练习训练,但练习训练是有预案的,像这样没有预案的救援从没碰到过。”地面交警封闭了马路后,曹威凭借10多年的飞行经验,成功下降。曹威告诉北青报记者,在病院门前垂直下降的风险很大,虽然40米宽的马路具备下降前提,但周围的障碍物很多,有灯杆和树木,一点的闪失都可能发生危险。对曹威而言,飞行既是颇有荣誉感的工作,也是一种高风险运动,经验再丰富,安然尤为重要。“当能见度低于1.6公里,云底高度低于600米,风速大于8米/秒,就不适合飞行了。”他说,这样的突发情况经常发生,有时飞机正准备起飞,忽然刮过一阵大风,他会要肄业员一定不能冒险。但一些学员追求刺激,不管是否具备飞行前提,他们都邑要求飞行。碰到这种情况,曹威会把飞行的危险解释清楚,不管学员有多失望,他的原则只有一个——果断不飞。学员机场15架飞机4架学员私有密云机场飞行俱乐部去年开始招收会员,今朝有40余人。要拿到私人飞行执照的花费不菲,进修固定翼飞机驾驶25万,直升机驾驶30万元。负责学员理论培训的余筱莉告诉北青报记者,学员以40岁的中年工资主,最大的50多岁,最小的年仅22岁,职业除了想当飞行员的专业人士,也有以此为乐的私营业主、演员和“富二代”,最有名的学员当属李亚鹏。据悉,去年报名的李亚鹏今朝还处在理论进修阶段。“他们不像外界想象的财大气粗,就是一群很随和的通俗人,见面会主动打召唤,上课会自觉把手机调成静音。”余筱莉说,这些人所在之处必须有收集,随时洽谈生意。作为一项以男性为主的运动,不少女性学员在这个群体里显得很凸起。曹威说,性非分特别向的女性,对飞行技巧掌握很快,驾驭飞机也很自如,涓滴不输给男学员;而内向型的女性飞行时异常专注,这是她们的优点,但她们对突发问题的处理往往偏弱。比拟来说,曹威认为前者更适合开飞机。“来学开飞机,要克服很多心理上的艰苦。”曹威说,有一个男学员晕机,一上飞机要随身带个大塑料袋,边吐边飞;还有的女学员怯弱,在空中不敢着手操作。“我最接收不了反复失足的学员,经常冲他们发火。”曹威说,他不管学员多有钱,社会地位多高,失足当时就要批评。当然事后,曹威会经由过程聊天缓解重要的气氛。北青报记者懂得到,有些学员家里不仅建筑了机库,甚至还有私人跑道。但也有一些学员将飞机交给俱乐部托管。今朝,密云机场有15架小型飞机,个中4架是学员存放的。托管的成本也令人望而却步。以一架200万至300万元的通俗私人飞机为例,交给专业的通用航空公司托管,一年的花费至少在四五十万元。假如按期飞行,费用还会更高。培训授课方法像教小学生飞行俱乐部的入会前提严格得几乎“苛刻”。余筱莉介绍,飞行理论课程涉及飞机道理、航空气象、空中领航等专业常识,学员必须具有高中以上学历。学员入会前,还需要到航空病院进行体检,不能身患与飞行有关的疾病,身高达到160厘米以上,学员的双腿必须等长,视力正常,不能有色盲和视差。体检经由过程之后,学员和飞行俱乐部签订合同,交钱进修飞行驾驶。培训分两部分:50个小时的理论培训和45个小时的飞行练习。余筱莉说,很多理论常识抽象而死板,比如云、雨、风甚至雾霾是怎么形成的?她的授课方法更像教小学生一样,课上提问,课后留功课,按期还要考试。“每次留的功课,学员晚上都邑卖力准备,就怕第二天答不出问题被人笑话。”现场三架飞机同时练习4月16日上午10点,曹威带着一逻辑学员登上一架美国临盆的鲁宾逊R44直升机,进行单飞前的一小时练习。这名中年男学员已经在空中飞行练习了35个小时,再飞10个小时便可以卒业,参加私用飞机驾驶员执照考试。就在曹威指导飞行练习的同时,还有两架飞机也在练习。一架是白色的小型固定翼飞机,还有一架就是上周曾介入救援出事飞机伤员的120空中直升机。空中悬停、灵活飞行、起落航线……曹威指导学员完成一个个规定动作。“第一次零丁飞行对学员来说很重要,他们的技巧已经没有问题,我所做的就是帮他们克服心理上的恐惧。”曹威说,这个适应过程需要慢慢过渡,比如下次练习换一个教员陪学员飞,之后坐在学员身边的可能就是一个通俗人,直到学员适应自力飞行的状态。对于学员零丁飞行练习,曹威坦言自己比学员还要重要,最担心飞行中的安然。“每个学开飞机的人都要经历这个过程,学员在天空的一举一动要密切跟踪,假如碰到紧急的情况,立时告诉学员怎么解决。”对话已有7个学员拿到私人飞行执照对话人:华彬天星通用航空有限公司总飞行师曹威北青报:飞行俱乐部可以考哪些私人飞行执照?曹威:直升机的私照、商照、仪表等级和教员等级,固定翼飞机的私照、商照、仪表等级、教员和教员仪表等级几大类。北青报:今朝有经由过程考试拿到私人飞行执照的吗?曹威:有7个学员已经拿到私照。北青报:上周发生飞机坠落密云水库的事宜后,您认为若何包管私人飞行的安然?曹威:安然原则就是严格遵守飞行规则。航空飞行小到螺丝钉的标准,气象情况若何,怎么加油,这些有具体规定,都是以往的变乱总结出来的。假如在遵守飞行原则的前提下出现变乱,我只能说属于意外。剩下的就是工资原因,是由不合原因组合在一路造成的。北青报:您谈到性格影响人的飞行,进修飞行前为何不进行心理测试?曹威:国内今朝对飞行的治理已经异常细致,假如再增加前提,很多人会认为麻烦不学了,这与推动通用航空成长是背道而驰的。

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